Запись 23. По Пакистану - с охраной

02.09.2008

Простая, друзья, статистика: под колесами моего байка остались почти 100 000 км и более 60-и стран. Но почему же так хочется сейчас кричать: "Победа! Пакистан - наш!"? Наверное, потому, что слишком много времени и нервов пришлось потратить на все эти процедуры, предыстория которых в двух словах такова...

Единственный путь из Омана в пакистанский Карачи лежит через Оманский залив. На пароме - часов 20. Вот я и пытался найти такой вариант, чтобы ехать на пароме вместе с байком. Потому как опыт подсказывал: если отправлю мотоцикл отдельно, проблем будет море! Так было и в США, и в Австралии, и в Японии... Таможня и пограничники видит в моей технике только коммерческий смысл. Ведь путешественники к ним с этой стороны практически не заезжают, отсюда и такие сложности... Спасибо МИДу и нашим дипломатам за то, что по первому же моему зову всегда приходили на помощь! Так случилось и на сей раз.

Еще лет восемь-десять назад Карачи как торговый центр процветал. Но постоянная борьба за власть в стране, теракты, проблемы на границах с Афганистаном и Индией привели к тому, что торговля замерла, а бизнесмены переключились на Китай. Огромный Карачи превратился в серый, неухоженный город, который практически не развивается. Напряжение чувствуется практически везде... Очень много бедных! Стоит дать одному 50 рупий, как возле тебя оказывается десяток попрошаек. И надо очень быстро "делать ноги", иначе разорвут на части! Стоит мне где-нибудь остановиться, как сотни людей собираются возле меня и моего байка - поздороваться, пофотографироваться... Однако наши посольские сразу предупредили меня, чтобы ни в коем случае не собирал возле себя толпу - это находка для террористов-смертников, которые ищут подобные людские столпотворение (сообщения о терактах - чуть ли не каждую неделю!). Разговаривая со многими пакистанцами, я спрашивал их, откуда идет эта волна терроризма? Ответ один: все это идет из Афганистана. И наркотики, и смерть...

Сейчас в Пакистане военное положение. На всем протяжении границы с Афганистаном ведутся перестрелки. В районе Кашмира уже много лет идет война с Индией - за раздел территорий. В самой стране не прекращается борьба за власть - как я понимаю, между суннитами и шиитами. Но разве религиозные различия - причина, чтобы убивать друг друга?! В принципе, народ, как и везде - добрый, гостеприимный, общаться с ними можно. Некоторые знают про Казахстан. Но, в основном, они смотрят на страны Аравийского полуострова - на ОАЭ, Кувейт, Оман.. В них они видят выход из бедности и поэтому миллионами едут туда на заработки.

Только въехал в отель и включил телевизор, как диктор сообщил, что полчаса назад совершен крупный теракт, много жертв. У меня - мурашки по телу, ведь совсем недавно я проезжал там на байке. Прямой эфир смотреть невозможно: лежат полуживые люди, кровь...

Побывал в доме, где жила бывшая президент Пакистана Беназир Бхутто, также погибшая от рук террориста. Мне разрешили осмотреть и сфотографировать место трагедии, ставшее уже чем-то вроде музея.

Сразу скажу, что в одиночку передвигаться по стране мне не разрешили. Дали пять автоматчиков, пикап - и они постоянно нас сопровождали. Честно говоря, становилось не по себе, когда происходила плановая остановка и автоматчики, выскочив из пикапа, с автоматами наперевес бежали ко мне. У меня земля из-под ног уходила всякий раз, думал уже, наступил последний день байкера. Ан нет, оказывается, это они меня так охраняют!

А дороги здесь разные... Гордость Пакистана - это 400-километровая скоростная трасса между Лахором и Исламабадом. Кстати, именно в Лахоре, при въезде на этот автобан, мне удалось уговорить охрану и хоть на время расстаться с ними. Но проехал я не более 30 км, после чего меня окружила дорожная полиция и культурно выпроводили с автобана. Мотоциклистам не положено! Спорить нет смысла, ушел на колхозную трассу. Зато теперь кайф, куда хочешь, туда едешь! И никакой охраны!

Первым делом подался "в народ". Заехали в аул, детей собралось очень много. Раздал им значки, вымпелы, фото Казахстана. Очень довольные! Но почему-то очень часто повторяют: "Пакистан - зиндаба!". Видно, любят свою страну!

Доехали до Кветты, а оттуда рукой подать до афганского Кандагара. Но не тут-то было! Нас развернули на 180 градусов и сказали, что единственный путь, которым можно попасть в Кабул - это через Пешавар. А это на самом севере, возле Исламабада! Забегая вперед, скажу, что Исламабад - жемчужина Пакистан! Я побывал практически во всех городах Пакистана и везде видел лишь серость и бедность. Но Исламабад - не такой. Небольшой - даже миллиона жителей нет! - красивый город в горах. Можно сказать, закрытый и очень ухоженный. Чем-то напоминает Алматы - такой же зеленый и чистый. Хотя с Южной столицей, конечно, не сравнить!

Встреча с работниками нашего посольства прошла замечательно! Перед этим прямо на трассе перед Исламабадом меня встретили пакистанские журналисты, взяли интервью для телевидения. Встречу с президентом НОК Пакистана мне назначили только через 10 дней. Что ж, такая пауза пришлась очень даже кстати, так как мне нужно было срочно вылетать в Казахстан, чтобы с братьями-байкерами провести ежегодный мотофестиваль на Балхаше. Все сходится, ура!

А второй байкфест "Балхаш-2008", по-моему, удался! Приятно, что, как и на первом фестивале, было много байкеров и гостей из-за рубежа! И главное, что прибыл сам господин Синус, Игорь Соколов - мой друг и брат. Он личным опытом помогал организаторам в организации и проведении фестиваля. Обидно, конечно, что в последний момент все потенциальные спонсоры дали задний ход, но даже это нас не остановило! Финансово-кризисные дни, видите ли... Все равно, огромный рахмет всем казахстанским байкерам и гостям фестиваля за моральную поддержку данного мероприятия! Весь мир живет такими праздниками, и здорово, что наш развивающийся Казахстан также идет в ногу со временем!

Теперь мой маршрут будет пролегать по следующим странам: Индия, Непал, Бутан, Бангладеш, Мьянма, Вьетнам, Лаос, Камбоджа, Таиланд, Малайзия, Индонезия, Сингапур, Филиппины, Тайвань, Корея, Япония, Россия, Монголия, Китай. И Казахстан!