10-дневное ожидание виз в Египте ни к чему не привело. Саудовская Аравия, в которую первоначально должен был лежать мой путь из Страны фараонов, придется отложить до лучших времен. А они наступят, скорее всего, через месяц-полтора, когда я буду ехать из Ирана в сторону Кувейта. Обидно, что столько времени прошло впустую! Но ничего не поделаешь, приходится по ходу перекраивать маршрут. В объезд Саудии он получается следующим: Израиль, Иордания, Сирия, Ливан, снова Сирия, Турция, Иран, Кувейт. И вот отсюда я снова попытаюсь въехать в Саудовскую Аравию. Ну, а потом будут Йемен, Оман, ОАЭ и так далее…
Вечером попрощался с администрацией отеля. Хотя эти 10 дней и сбили с ритма, но я снова готов к очередному этапу – буду наверстывать упущенное время. Спасибо Лене из турфирмы, которая помогла нам приобрести билеты на паром из Египта в Иорданию! Правда, пришлось встать чуть свет - в 4 часа утра, чтобы к обеду, проехав весь Синайский полуостров, оказаться на границе.
Ничто не предвещало бури, но буквально через 100 км опустился такой туман, что скорость со 120 км/ч пришлось сбросить до 40 км/ч. Да, при таком движении не то, что к обеду, а и к ночи не доберешься... На часах 6 утра, темнотища, ехать еще 400 км, а я уже почти насквозь мокрый и замерз. Ад какой-то! Может, солнце выйдет, тогда хоть прояснится? А тут еще страшная авария: автобус с пассажирами слетел с дороги... Почти полтора часа ползли по трассе в колонне. Кто знает, тот поймет, что на байке плестись с такой скоростью (20-30 км/ч) - это убийство! Тем более, моя «тачка» весит почти полтонны... Вспомнилось прошлое моё путешествие по Африке, когда я ехал по Марокко через горы в сторону Алжира. Тогда скорость тоже была 20 км/ч, узкая колея, а по бокам снег. Ноги выполняли роль квадроцикла, в результате на следующий день у меня пальцы выглядывали из сапог! Так разодрал их, что пришлось тряпками заделывать дыры. Смотрелось смешно, хотя самому было совсем не до смеха…
Интересно, но Суэцкий канал разделяет Африку и Азию. Так что Египет находится в двух частях света (почему-то раньше я об этом даже не задумывался!).
Перед въездом в туннель стоят три кордона. Проверяют, в основном, документы и визы. После проезда Суэцкого канала я действительно почувствовал, что попал в Азию. Пустыня очень похожа на казахстанские степи. Похожая растительность. Такая же ощутимая разница температур: в Каире было +20, а здесь, через 150 км, уже ноль. Понятно, что в пустыне по ночам холодно, но ведь уже 11 часов, а температура выше +2 и не думает подниматься. Замерз так, что пальцы не сгибаются. Что интересно, пятая точка и внутренняя часть ладоней будто кипят - от мощного подогрева сиденья и ручек, а остальное всё - на морозе. Человеку вообще трудно угодить! Лично мне не в кайф ехать по 40-градусной жаре. Это вот Синус примерно в такое же время года бороздил по Австралии в жару, пугая местных аборигенов. Кстати, Игорь - настоящий друг, постоянно оказывает мне моральную поддержку, вот и сейчас он прислал письмо, в котором советует не горячиться и изменить маршрут. Наверно, так и последую его рекомендациям…
За 100 км до границы с Иорданией начались знаменитые библейские горы. Температура резко поднялась - до +15. Стало намного легче. Состояние такое, словно я очутился на безжизненной планете. Единственное, что говорит о присутствии человека на этой земле – гладкие, словно отутюженные, дороги. И горы, горы - без какой-либо растительности... Создается впечатление, что эти горы - искусственные, до того все ровно и красиво.
Постоянно отвлекаясь от дороги, ехать трудно, поэтому приходится останавливаться, чтобы полюбоваться этим творением Божьим. Очень запомнилась одна гора, как потом мне объяснили, это была гора Моисея. Я проехал немало стран и континентов, но то, что я вижу на этом этапе, меня покоряет просто как мальчишку! Почему-то думалось, что Северную Африку проеду чуть ли не для статистики. Ан нет, такого оказывается даже близко нет!
100 км сказки пролетели быстро, и мы выехали на рубеж 3-х стран: слева - Израиль (если туда пойдешь, то в ислам больше не попадешь), прямо, через залив Аккаба (Красное море) - Иордания, назад - Египет (возврата нет). Выбора нет – Иордания так Иордания! А Израиль видно невооруженным глазом. Мы только потом поняли, почему нас так быстро отправили в портовую таможенную зону: буквально за сутки до нашего приезда сюда произошел крупный конфликт на границе Израиля и Египта. Что уж они там делят, не знаю, но беспорядки были на территории Египта. Как передало телевидение, израильтяне «похулиганили» и вернулись к себе. 80 человек получили ранения. Ну, а нас, родившихся в байкерских куртках, Бог миловал!
На таможне увидел стоявшую на приколе «Ниву» под российским флагом и с крупной надписью на борту – «РУССКИЙ ПРОРЫВ». Выяснилось, что эта машина должна была стартовать и ехать по всей Африке, но по каким-то причинам ее арестовали. Экипажа не видно, видимо, отдыхают где-то… Сфотографировался возле их «тачки». Отправлю им привет от «казаха» Петрухина. Все равно приятно, будто вживую пообщался!
На границе к нам тут же подскочил какой-то ухарь с предложением помочь. Как дома! Впрочем, с нами у местных сложности. Привыкли они здесь общаться с африканцами да европейцами, а Казахстан - где это? Раздаю всем визитки и буклеты. Первым делом спрашивают, муслим я или нет. Отвечаю: «Казахстан - муслим кантри!». Сразу обнимают, жмут руки… Но все равно ночь пришлось провести на границе. Эти посредники так напутали - вместо Казахстана написали Узбекистан. А еще оказалось, что за мой мотоцикл нужно брать деньги, как за легковую машину. Видите ли, у него объем 1200 «кубиков» и четыре цилиндра! Впервые за все мои путешествия узнал, где находится номер двигателя и кузова. Обычно так: посмотрели в техпаспорт - и дальше…
На следующий день ровно в 12.00 мы первыми стояли на пристани. Было настоящее шоу! Фотографировались, обменивались одеждой, адресами и телефонами. Сразу видно, что иорданцы и сирийцы намного проще в общении, чем египтяне, да и одеваться они стараются по-европейски. Шесть часов погрузки – 3 часа в пути – 2 часа разгрузки. Только к полуночи мы оказались в Иордании…
Дневник Дмитрия Петрухина проекта Вокруг света под флагом КАЗКОМа: