Филиппины... Название этой страны интригует меня с далекого 1978 года, когда весь мир, казалось, следил за матчем двух великих шахматистов – Анатолия Карпова и Виктора Корчного. Шахматы и футбол были в то время самым сильным моим увлечением! Удивительно, но до сих пор я помню почти каждую партию, сыгранную тогда чемпионом мира и претендентом на шахматную корону. А каким магическим казалось слово «Багио»! Так называлось местечко, где проходил этот матч, выбранное во многом благодаря тому, что президентом Международной федерации шахмат был тогда филиппинец Кампоманес. И разве мог я 30 лет назад представить себе, что смогу когда-нибудь ступить на эту землю?

 

Вот с таким настроением я со своей командой прибыл на Филиппины. Не буду заострять внимание на мелких (это теперь я считаю их мелкими, потому что привык и к куда более серьезным проблемам ;-) проблемках на границе вроде той, что возникла здесь. Когда мне сказали, что не впустят в страну из-за отсутствия визы, пришлось объяснять пограничникам, что Казахстан входит в число стран, которым не нужна визовая поддержка при въезде на Филиппины. Кстати, похожая ситуация была на границе между Индией и Непалом...

 

Уже нет прежней паники и страха, что не пустят в страну. Я просто говорю пограничникам, что им нужно посмотреть свои указы и постановления – и всё разрешится. И действительно, они находят постановление от 2006 года, в котором говорится, что казахстанцы со служебными паспортами имеют право заезжать в страну без визы. Посмеялись, пофотографировались. После чего они сказали, что теперь будут в курсе дела, так как до сих пор так, как мы, к ним в страну из Казахстана еще никто не въезжал.

 

Филиппины чем-то напоминают Индонезию. Во-первых, потому что расположена страна на многочисленных островах. Причем, из 7 тысяч островов заселена людьми только тысяча, а 2 тысячи и вовсе не имеют названия. Местные жители признавались мне, что они не рискуют  плавать на многие из этих «необитаемых» островов, так как до сих пор там можно встретить племена, очень далекие от цивилизации. Либо, что еще хуже, можно стать жертвой самых настоящих морских пиратов!

 

Что еще делает похожими Филиппины и Индонезию, так это тип строений и менталитет людей, живущих в условиях постоянно грозящей опасности наводнений и землетрясений. А вот что отличает – так это язык и дорожное движение: в Индонезии оно – левостороннее, а на Филиппинах – правостороннее. Такая вот зеркальная похожесть получается!

 

Столица Манила (хотя мне так и казалось с давних пор, что главный город Филиппин – это Багио) расположена на острове Лусон. Население – около 2-х миллионов человек. Официальный язык – тагальский, но исторически так сложилось, что многие хорошо понимают и общаются и на испанском, и на английском. Местные деньги называются песо. А вот с долларами здесь стараются не связываться, поэтому приходится прибегать к услугам обменников.

 

Туристов в Маниле очень много! В основном, это европейцы, причем, из Великобритании. Очень обрадовались, встретив наших туристов – семью Темиргалиевых из Актобе. Выяснилось, что они отдыхали в Малайзии, где им предложили 3-дневную экскурсию в Манилу. И они не отказались! Более того, сказали, что, возможно, посетят индонезийский Бали. Пообщались, они сказали, что постоянно читают мои дневники в интернете – на «Центре тяжести». Когда фотографировались, их сынишка Асет все время норовил оторвать мою начинающую отрастать бороду (наверное, думал, что она приклеенная).

 

В первую очередь надо решить вопрос с официозом. То есть, с запланированной встречей с руководством филиппинского спорта. Каково же было удивление в местном НОКе, когда после долгих наших объяснений, кто мы и что мы, они все-таки поняли, что нам от них нужно. Тут же связались со своим министром, который находился за границей, и он попросил нас подождать его 3 дня. Нет проблем! Главное, дата назначена, и мы можем заниматься своими делами.

 

Город есть город, но хочется увидеть и другую жизнь. Поговорить с простыми людьми, узнать их обычаи, нравы. Решили ехать на север, как раз в сторону Багио. Дорога – терпимая, но стоит съехать в сторону, как сразу же оказываешься в экстремальных условиях. Во-первых, надо быть раллистом, а, во-вторых, не обойтись без намордника – марлевой повязки, защищающей дыхание от сплошной стены пыли.

 

Машин и мотоциклов здесь очень много. В основном, японского производства, хотя на 80% – леворульные. Судя по тому, что дважды у меня на глазах машины бились друг о друга, аварийные ситуации здесь не редкость. При этом ни полиции, ни представителя страховой компании в обоих случаях не вызывали. Пошептались о чем-то, да и разъехались по своим делам. Как я потом выяснил, подобные вопросы решаются обычно именно так – между собой.

 

Только заехали в джунгли, как начался сильнейший ливень. Подъехали к ближайшей хижине, но без мотоцикла, который пришлось оставить на дороге, так как только сверни влево или вправо – и  можно забуксовать и засесть надолго, как это было в Бирме.

 

Семья, живущая в хижине, приняла нас хорошо. Условия жизни, конечно, у них далеко не комфортные, но человек ведь ко всему привыкает. Так что, местным жителям, наверно, их жизнь кажется нормой.

 

На мой взгляд, жилища здесь напоминают наши летние постройки пастухов, пасущих летом скот вдали от деревень. Точно так же не нужно думать ни об отоплении, ни о прочных стенах со ставнями на окнах. Я раньше думал, что хижины здесь строят на высоких – более двух метров! – сваях только, чтобы уберечься от непрошеных диких зверей. Ан нет, оказывается! Просто из-за частых тропических ливней вода, случается, поднимается очень высоко, вот и приходится поднимать дома как можно выше над землей.

 

Теперь о том, что здесь едят. О хлебе можно забыть напрочь. Рис выполняет все роли, начиная с хлеба и кончая гарниром. Вот и выходит, что хлеб и рис во всем мире – блюда номер один! Если на столе нет хотя бы одного из этих компонентов, это уже не стол. (Скажу по секрету: начинаю привыкать к рису, как к нашему хлебу ;-).

 

Хорошо, что отъехали недалеко от главной дороги, иначе пришлось бы здесь задержаться... А тут и любопытный случай приключился! У меня закончилась вода для питья, а, чтобы достать другую бутылку, нужно было остановиться и открыть багажник. Вижу, стоят 3 пацана. Останавливаюсь возле них, здороваюсь, даю им значки Казахстана. Попил воды и хотел уже ехать дальше, как вдруг вижу, что у одного из мальчиков нога по колено в крови. И стоит себе спокойно! Оказывается, они втроем ехали на мотоцикле и упали. Травмировался только один из них, причем,  очень серьезно: у него с икры буквально вырвало кусок мяса. Еле уговорил его, чтобы оказать помощь. Перебинтовали, стали сажать его в машину, чтобы довезти до поселка. А пацаны, как по команде, запрыгнули на свой полуживой байк... и помчались дальше!

 

А я потихоньку ехал за ними и вспоминал свои детские травмы. Однажды во дворе играли в хоккей самодельными клюшками, моя вдруг сломалась пополам, и я со всего маху напоролся на острый конец поломанной клюшки правой ногой. Как же было больно! А еще ужаснее стало, когда я оголил ногу и увидел, что этим острием вырван кусок мяса, который висел прямо на коже... Как сейчас помню, мой друг Мишка Харлашин приткнул этот кусок мяса на место, перевязал тряпкой, после чего поковыляли мы с ним домой. И ни в какую больницу я не ходил, а целую неделю был гордостью нашей улицы! Вот такие воспоминания навеял похожий случай на Филиппинах...

 

На подъезде к Маниле встретили двух американцев на каких-то удлиненных велосипедах. Я сначала подумал, что они взяли их на прокат, но быстро выяснилось, что они «прыгают» по островам, как и мы – где-то с помощью паромов, где-то на катерах. Стартовали они в Сингапуре, проехали Индонезию, Малайзию, добрались до Филиппин, после чего поедут обратно в Сингапур. Они долго не могли понять, какой модели мой байк – из-за того, что он весь обклеен наклейками разных стран. Кстати, у них в голове одни только «Харлеи». Но разве можно на «Харлее» делать большие перегоны?! По крайней мере, я ни одного дальнобойщика на «Харлее» не видел. В основном, байкеры предпочитают путешествовать на «Хонде», «Ямахе», БМВ...

 

А тем временем встречу в НОК Филиппин перенесли еще на один день. Дело в том, что когда президент НОК Хосе Кожуангко вернулся из командировки, его вызвали в правительство и он пробыл там до вечера. Позже г-н Кожуангко скажет нам, что почти не надеялся на нашу встречу, хотя информацию о нашем мотопробеге и о том, что мы будем и на Филиппинах, получил еще в апреле прошлого года в апреле месяце...

 

В конце концов, всё получилось как надо! НОК собрался чуть ли не в полном составе и все торжественно встретили нашу команду. Я понимаю, конечно, что, прежде всего, выполняю миссию по пропаганде зимних Азиатских игр 2011 года, которые пройдут у нас в Казахстане. Но при этом не следует забывать о простом внимании и уважении к хозяевам, которые, в свою очередь, с таким же уважением и восхищением относятся к нашей экспедиции везде, где бы мы ни были. И такое отношение дает нам новые силы и желание идти дальше.

 

Каждый президент НОК интересен по-своему. Например, г-н Кожуангко, как только подписал флаг и получил наш символ, сразу же повел меня в музей, где и поставил символ нашей Асиады на самое видное место. Замечательно! Музей, конечно, у них хорош, но и у нас будет не хуже, а то и лучше. Лично я уже вижу, каким будет наш музей, где у всех жителей Казахстана будет возможность оценить сделанное нами. А показать уже есть что! Все-таки 24 страны уже позади, и из каждой мы везем сувениры и подарки...

 

Старший тренер филиппинских лучников пригласил нас на тренировку. Я впервые в жизни держал в руках спортивный лук и даже сделал из него несколько выстрелов! А в конце официального дня я поучаствовал в финале волейбольного турнира на Кубок города. Правда, только в качестве спортивного наблюдателя...

 

Вообще, здесь очень популярны баскетбол, волейбол и... петушиные бои. Много чего еще можно говорить про Филиппины! И какие у них необычные джипы-такси... Какие мотоколяски... И как я посещал католическую церковь... И как мы оформляли временный ввоз моего байка... И какие здесь необыкновенные достопримечательности для туристов... Одно скажу: если ты добрался до Филиппин, это уже здорово! А чем вас занять здесь, специальные туристические агентства найдут без проблем!

 

В конце всего хотелось бы передать слова благодарности моему другу Александру Ляхову за его ненавязчивое редактирование моих скромных путевых заметок.